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保险公司、4S店、车主在事故车维修中,都有自己的利益诉求,但无论是接受全损,还是降标维修,总有人利益受损。这种多输的局面还能维持多久?[详细]
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途虎养车工场店突破7000家、抖音电商汽车零配件行业GMV第一……随着汽服行业马太效应持续加剧,连锁品牌的头部优势将进一步放大。[详细]
低质客户的典型特征,往往是通过付费之外的一切手段,获取超出项目本身的价值。[详细]
【早报摘要】1、广东惊现全天流动补胎30元2、32个城市即将上线无人轮胎配送服务3、采埃孚拿下超10亿欧元中国汽车厂商大单4、18家车企缺席上海车展5、小马智行自动驾驶套件成本下降70%…独立售后1、广东惊现全天流...[详细]
保养、快修不赚钱,事故车成为4S店不能丢失的“命根子”。但利润压力集中于此,也造成乱象频出,大量员工及车主投诉,4S事故车业务出现新困局。[详细]
【早报摘要】1、3320件假冒汽车配件被销毁2、3M首次亮相2025上海车展3、比亚迪自家保险拒保比亚迪车主?4、新能源乘用车市场AEB装车率已经达到62.9%5、特斯拉第一季度净利润暴跌71%…独立售后1、3320件假冒汽车配...[详细]
授权维修体系会一直存在下去,连锁维修体系的生存与否取决于法规的边界、技术的突破和供应链的健全,而独立维修体系只能被动地在夹缝中求生。[详细]
【早报摘要】1、某汽修厂“以修代换”被判退一赔三2、一季度新能源商业车险保费同比大增44%3、外企燃油车巨头转型成功的不会超过5家4、上海市与丰田汽车公司签署战略合作协议5、特斯拉Model Y全系首次推出5年0息…...[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?